Атака на гололед

Автомобильные и железные дороги бывают разного функционального назначения: международного, республиканского, районного, городского и внутризаводского. К ним предъявляются требования не только в части технологических показателей, но и эксплуатации и обслуживания. Обычно три первых вида дорог обслуживаются специализированными подразделениями – дорожно-ремонтными строительными управлениями (ДРСУ); городские дороги – дорожно-эксплуатационными подразделениями горисполкома. Многочисленные же дороги внутри предприятий, которые могут иметь длину, измеряемую десятками километров, являются заботой самих предприятий. Для их обслуживания весьма неэффективно содержать специализированную технику, которую применяют при эксплуатации дорог республиканского значения, и даже городских.